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台中港務分公司總經理鍾英鳳直言，2014年風光期有37艘郵輪進港，帶來超過17萬的觀光人潮，受大環境影響，今年卻是門可羅雀，除了之前的「世界號」載來400多名旅客外，加上「海洋贊禮號」上的4000人，人數僅5000多名，與3年前的高峰期，不可同日而語。台中港務分公司表示，從2014年的高峰，2015年有34艘9萬人次，去年原本17艘，卻陸續退掉取消，僅剩下5艘帶來1.6萬人。在兩岸定期渡輪方面，因有商務需求影響不大，自大陸平潭、廈門的旅客數，每年約4萬人次。鍾英鳳說，在積極與市府及相關單位討論後達共識，希望以郵輪跳島式之旅，向國際觀光遊客招手，安排進行台中、澎湖及金門旅遊。他說，8號碼頭旅客服務中心也已完工，風雨走廊將於年底竣工，未來將積極爭取大船入港，建造一個國際化的旅客服務中心，讓台中郵輪蒸蒸日上。觀旅局長陳盛山強調，「海洋贊禮號銀行貸款率利計算」選擇台中港做為返回香港前銀行整合負債協商的最後一站，顯示大台中及中台灣區域觀光資源，對國際郵輪觀光而言，十分具吸引力。(中國時報)
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